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                礦用電機車電動機過熱的原因分析

                作者: admin    發布于:2017-03-20 14:54   
                電動機在運行中常見的過熱,主要包括電樞線圈過熱,整流子過熱和電動機外殼過熱等方面。
                  
                  一、電動機負荷過大。
                  
                  1、電機車拉的礦車數目太多,長時間處于起動狀態下運轉;
                  
                  2、傳動齒輪咬合不好;
                  
                  3、齒輪罩子松動或變形使輪對、傳動齒輪與齒輪罩摩擦;
                  
                  4、制動閘塊間隙過小,輪對與閘塊在電機車運行中處于摩擦狀態。處理方法:首先查明電機車拉礦車數,按規定拉定量的礦車。不準電機車在長時間內處于起動狀態下行駛;要把控制手柄放在運行位置上;正確調整傳動齒輪的咬合間隙,經常涂有潤滑油;緊固齒輪罩子的螺栓,保持齒輪罩子的合理外形和齒輪與罩子的足夠間隙;調整制動閘塊間隙在3~5mm。(電機車配件)
                  
                  二、電樞某一個線圈或匝間短路使電樞繞組過熱。處理方法:拆下電動機,抽出電樞,進行檢查,找出短路線圈。
                  
                  三、整流子表面發生強烈的火花,電刷壓力過大,使整流子過熱。識別整流子過熱一般觀察整流子表面的顏色和燒痕來決定。如果整流子表面呈暗紫色,無光澤,證明電刷壓力過大。如果整流子片邊緣燒壞,整流子燒焦,電刷、刷握外殼燒損,整流子和刷握上有銅末,說明整流子表面發生強烈火花,使整流子發熱。
                  
                  處理方法:
                  
                  1、是用彈簧秤調整電刷的壓力,
                  
                  2、是查明火花產生的原因,消除火花。
                  
                  3、激磁繞組中短路,這時電動機轉速增大,使電動機過熱。處理方法:針對線圈的損壞情況,加包絕緣處理或更換新線圈。
                  
                  4、電樞軸承缺油,或油量過多。軸承徑向間隙太小或偏斜使電動機機殼過熱。處理方法:重新組裝軸承,保持徑向間隙合理,軸承內注有適量的潤滑油。
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